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北京市的普通居民户几乎没有不丢自行车的记录。自行车一直是北京市民的基本交通工具。北京市上千万人口起码要有五百万辆自行车。如果把近二十年被盗自行车一辆跟一辆骑起来，已经可以绕地球一周了。因为近二十年是市民的丢车高峰期，目前仍没有下降的趋势。如此大的盗窃量，难道有个庞大的盗窃团伙？非也！这毛病究竟出在哪了？其实，大部分被盗自行车都被“收破烂”的偷了。这些外地游民，白天以收废品为名，进行细致的勘测“踩道”，然后躺在三轮车上睡觉。半夜三点左右开始行动，最后集中外销，可称盗、销一条龙，都由老乡操办万无一失。公安局虽有过重点破案，但是就像割韭菜一样，长的比割的快。近年来我个人共丢自行车八辆，其中包括一辆两千多元的电动自行车。这电动自行车和两辆“捷安特”都没骑够三个月。最后，还是花五十元买了辆被盗自行车，为了保证工作的需要，明知是脏车，我也只能违心地加入了盗贼设下的怪圈。就连这种破车我也丢过三辆，可见这些业余盗贼何其猖狂！
我个人的损失虽然算是不小了，可是北京市有个更大的损失却没有引起政府的注意。一个巨大的绿色产业被多年地忽视了，那就是“废品回收业”。
早在上世纪五十年代北京就有了废品回收业。六十年代回收公司也曾辉煌。七十年代我的战友复员分配到回收公司，算是到了大企业单位。那时候街道上还有国营的废品回收站点。到了八十年代街道上的这些站点几乎绝迹。到了九十年代废品回收业已经是外地游民的天下。到如今北京回收公司早已名存实亡了。
去年北京市取消了对外地游民的收容法规。外地游民几乎无孔不入通行无阻地占领了北京市。光我住地的小小派出所就管辖着五万外地游民。这还不包括没登记的外地游民。而本市的失业市民只能去路口当交通协管员了。而政府对废品回收这个具有无穷潜力的绿色产业却无暇收复，任由外地游民肆意横行了。这些外地游民独占了废品回收行业，他们神出鬼没，打一枪，换一个地方。不但不纳税还享受所有市民的福利。并成了侵害市民的卑劣群体。
废品回收的策略各国都有。日本对此较为重视，而且大有成效。日本把废品回收列人了社区管理的重要内容。北京市的换代电器被外地游民低价收购，拉到农村高价出售。旧电视、旧电脑、旧电器 …… 二、三十元收，百元以上倒出去。这种免税的生意招来大批的外地游民。他们收废品挑肥检瘦，缺金短两，有的根本没有称量具，全凭嘴一张，市民也很少计较。别看买东西时罗里罗嗦，卖破烂却出奇的大方，因为没有参照物，被收废品的贬一句：“全是破烂！”卖主也就不好意思了，甚至把卖废品当作“跌份儿”。市民对此根本谈不上环保意识。而这些外地游民吃惯了嘴、跑惯了腿。生意稍有不顺，非偷既抢。《天下无贼》上演后，人们更觉遍地是贼，惶惶不可终日。长此以往北京这个国际化大都市将成为藏污纳垢之地，并使市民的总体素质普遍降低。
2008 年的奥运会已进人了倒记时。奥运会将是个废品回收的特大高峰，现在着手管理废品回收业还不算晚。这项工作靠那个单位来实施是难以胜任的。必须由政府来统一规划。
作者：韩昌凯 2004.12.31
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